案例库 / 汽车工艺师 / 2022 年第 5 期

锻后控冷工艺在车桥齿轮毛坯锻造过程中的应用

作者未标注

来源期刊汽车工艺师

年份 / 期2022 年第 5 期

页码第 54-57 页

栏目分类汽车制造

案例编号xdlbj202205013

入库时间2026-10-19 15:38

全文 4.1 MB

摘要

20CrMnTi钢汽车前后桥齿轮毛坯经锻造利用终锻温度的余热在KR1280正火液中淬火,保证出液温度在650～750℃,之后再采用780℃+3h高温回火,替代锻造后等温正火工艺,得到铁素体+部分球状珠光体组织.在后续加工中,齿轮表面粗糙度比常规等温正火后切齿的表面粗糙度低0.05μm以下;正火硬度比普通等温正火工艺正火后硬度高20HB左右,提高了机械加工的切削性能.解决了长期以来原工艺由于硬度低引起的粘刀和齿面粗糙度大的问题.省掉了等温正火的加热工艺过程,可节约电能约300kW·h/t,节约成本250元/t.

关键词

正火液 20CrMnTi钢车桥齿轮毛坯等温正火正火硬度切削性能齿面粗糙度

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