基于Rosenbrock算法的城轨双向PWM变流器仿真

由于二极管的单向导电特性，阻碍了列车再生制动能量的回馈。近年来，采用四象限变流器的城轨双向变电站在国内外得到广泛关注。对 PWM 变流器进行建模和计算是研究双向变电站的基础环节。首先分析了 PWM 变流器的工作原理和控制策略，以三相交流电流和直流侧电压为状态变量，得到了基于开关函数的 PWM 变流器的微分方程；然后介绍了 Rosenbrock 算法，并给出了算法流程图；最后编写了 PWM 变流器的仿真程序，调用 Rosenbrock 算法进行求解，结果与Simulink 仿真结果一致，表明所开发的仿真程序代替 Simulink 仿真具有可行性。