根据整车性能指标进行理论计算对电动汽车的动力系统部件进行分析选型,借助Simulink/Stateflow软件开发纯电动车的仿真模型,通过模型验证整车的动力性、经济性指标并对部件选型进行优化.通过此方法可以在车辆开发初期通过仿真对选型结果进行匹配分析和优化,缩短开发周期,有效节约开发成本.
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