某型号T250马氏体时效钢发动机燃烧室壳体在水压过程中开裂.针对壳体开裂失效展开分析,采用光学显微镜和扫描电镜观察裂纹形态,断口形貌,分析裂纹与金相组织的关系,综合判断晶粒粗大是造成壳体水压开裂的主要原因,提出并验证T250马氏体时效钢晶粒细化的措施.
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