采用化学成分检验、宏观和微观检测对42C r M o钢车轮感应淬火开裂的原因进行分析,结果表明:内孔环槽及减重孔淬火前加工、淬火表面温度控制、淬火冷却介质浓度、淬火应力都对车轮淬火裂纹的形成产生影响.根据分析结果制定合理的改善措施,有效地解决了车轮感应淬火开裂问题.
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