电力电子牵引变压器中的单相PWM整流器控制策略的研究

铁路牵引电网作为电力机车的动力来源，其安全稳定运行对铁路企业提高企业形象和社会信誉具有重要意义。然而，随着大量非线性负荷接入电网，导致电网谐波含量增加，运行经济性降低。电力电子变压器（Power Electronic Transformer，PET）具有功率因数可调、动态响应较快及抑制电网侧电流谐波的特点，用于牵引电网可有效提高电网电能质量，有利于电网经济运行。首先介绍了电力电子变压器单元拓扑与单相PWM整流器的结构，分析了整流器在传统PI控制策略下的不足，并基于谐波补偿算法为整流器提出了一种改进控制策略。最后通过仿真分析与实验结果，验证了所提控制策略的有效性。