基于能源聚合商的电动汽车充电站优化配置策略研究

针对现有典型充电站内储能、光伏及电动汽车等多类型能源共存出力特点以及存在日前交易、双边交易等不同模式，为了提高充电站内多能源互联运营效益、降低运营成本，提出一种基于能源聚合商模式的多能源优化配置策略。通过分析充电站内电动汽车负荷需求及交易价格特点，建立包括电网能源采购成本最小和销售利润最大的能源聚合商优化配置模型，并制定功率平衡、负载需求和电力交易等约束条件。最后，通过设置典型充电站微电网系统对所提模型进行仿真分析，结果表明与传统交易模式相比，能源聚合商模式下支付成本最小且获取净收益最大。