随着汽车动力性能的提升和道路建设的发展,制动抖动尤其是高速制动抖动问题凸显,客户越来越关注。目前设计初期模拟试验主要为DTV和BTV评价,因设计变更周期和变更成本问题,一般出现DTV增生和BTV超差都会选择刹车片制造商解决,但是在长期试验积累中发现,刹车片对于抖动的贡献不大。我们的DTV和BTV评价出现了方向性错误。
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