通常安装一个牙嵌式差速器壳,在差速器右壳上加工有固定牙嵌,在一个半轴上通过滑动花键联接一个滑动牙嵌,当一侧驱动轮完全打滑时,驾驶员可强制两牙嵌接合,两半轴连成一体,使差速器不起作用.这就要求牙嵌式差速器壳的端面齿具有很高的抗扭、耐磨性能,需要对差速器壳端面齿感应淬火进行强化.
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