机车牵引系统高压直流电源的研究

针对传统机车直流牵引电源存在的稳压效果差、电压响应速度慢以及线路压降大等问题，设计了一种2 700 V/400 A连续可调、最大输出功率为1 080 kW的高压直流电源。该电源功率部分采用三相桥式整流结合降压斩波的方式，减小输出电压电流纹波，提高电源稳定性，降低线路压降。控制部分采用DSP作为系统控制核心，加快电压响应速度，增加电源的灵活性，而驱动部分采用2SD315A－33模块放大驱动IGBT。Matlab仿真结果和理论分析表明了系统设计方案的正确性及可行性。