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案例库 / 汽车工艺师 / 2020 年 第 5 期

铝合金框架车身弧焊焊接应力变形的控制

吴发贵
奇瑞新能源汽车技术有限公司
来源期刊汽车工艺师
年份 / 期2020 年 第 5 期
页码第 52-54 页
栏目分类汽车轻量化
案例编号xdlbj202005017
入库时间2026-10-19 15:40
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摘要

在没有外力作用的条件下,焊接应力在焊件内部是平衡的.焊接过程中产生焊接应力和变形的根本原因,是不均匀温度场以及由它引起的局部塑性变形和比热容不同的组织.当焊接引起的不均匀温度场尚未消失时,所产生的应力和变形称为瞬态焊接应力和变形;焊接温度场消失后的应力和变形称为残余焊接应力和变形.在以铝合金型材为主的铝合金框架车身的焊接过程中,由于焊接应力与变形引起的焊件形状和尺寸变化,带来产品的连接质量、几何尺寸精度、功能以及生产效率造成的影响比其他行业要大的多,因此,焊接应力变形是车身及其零部件设计和制造中需要重点考虑的问题.

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