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案例库 / 汽车工艺师 / 2019 年 第 12 期

发动机连杆裂解后大端孔变形量的影响因素分析

赵静
东风日产乘用车公司
来源期刊汽车工艺师
年份 / 期2019 年 第 12 期
页码第 37-40 页
栏目分类汽车制造
案例编号xdlbj201912009
入库时间2026-10-19 15:41
全文 1.7 MB

摘要

概述连杆激光裂解技术是通过在连杆大头端破断位置预先加工激光槽,楔形块下降作用于动套内壁,向连杆大端孔施加径向力,促使连杆断裂以激光槽为起点,沿着螺栓孔的四周向组织脆弱处扩展,最终裂解线在连杆毛坯侧面相交,实现连杆盖和连杆身分离的一种特种加工技术.

关键词

发动机连杆 裂解技术 变形量 特种加工技术 激光 连杆毛坯 连杆断裂 连杆大头

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