应用背景传统的接触式测量技术在测量领域已经应用多年,技术成熟、应用广泛,是当今汽车行业车身及零部件测量的主流.其测量系统具有测量精度高、结构简单、技术成熟的优势,同时也具有以下缺点:测量速度慢、检验频次低、报警时效差,无法实现真正意义上的SPC监控;测量特征离散、分析手段单一,无法实现对精细特征的扫描;环境要求高、配套设施及能耗投入大.
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