传统的汽车后桥结构在市场上应用已经非常成熟,但制造过程控制差异较大,本文重点针对不同的焊接位置对后桥总成强度的影响,以台架过程中发现的后桥壳开裂进行分析. 传统的汽车后桥结构在市场上应用已经非常成熟,但制造过程控制差异较大.本文重点针对不同的焊接位置对后桥总成强度的影响,以台架过程中发现的后桥壳开裂进行分析.
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