具有能量回馈功能的无级调速系统研究

风机类负载大量运用磁力耦合器进行调速，但耦合器的大量发热造成了能源的浪费。针对这一现象，设计了一种新型系统，该系统由原动机、行星齿轮系、负载、永磁同步电机、整流和逆变并网等部分组成。首先研究整个系统的构造，然后分别研究了各重要组成部分的工作原理和应用，最后分析在原动机恒功率输入时，对负载无级调速的实现和余能的并网，并运用Matlab/Simulink仿真软件搭建模型进行验证。该系统节能效果明显，适用于高压、大功率和调速要求较高的场合。