目前,国内汽车主机厂白车身尺寸精度评价系统主要是基于车身几何质量指数概念对车身尺寸缺陷进行静态分级考核并计算符合率,并在一些关键区域引入功能尺寸概念.而有些国外主机厂不仅已经做到了整车功能尺寸测量考评全部覆盖,而且已经加入了对白车身尺寸精度过程能力指数的研究.通过结合对白车身静态、动态、抽检和全检的测量方式,追踪并优化车身尺寸的过程能力指数,使测点的偏倚和分布都更接近理想状态,进一步挖掘并提升白车身的制造能力和尺寸精度.
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