通过对化学成分、金相组织、晶粒度、热处理硬化层等方面的检验,分析了小吨位铸造引导轮感应淬火裂纹的主要原因.结果表明:小吨位引导轮的铸造缺陷是感应淬火裂纹发生的主要原因.通过铸造工艺改进和对有铸造缺陷的引导轮进行部分补焊修复后追加整体正火的方式,可有效地减少因铸造缺陷而造成感应淬火裂纹的产生,保证产品质量.
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