高强度灰铸铁发动机缸体既要求具有良好的铸造性能,又要求具有良好的力学性能.在实际生产中很难保证铸件同时具有良好的铸造性能和力学性能.但如果原材料、造型工艺稳定了,影响力学性能的主要因素是化学成分,因此在熔炼上采用微合金化Cu+Cr搭配的方式,在保证力学性能的前提下提高碳当量,以提高铸造性能.通过试验验证,该工艺方案可行.
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