对某全铝挤压型材制造的10m廊桥进行了综合载荷下力学模拟,并对其整体结构的模态进行计算,同时估算了廊桥的失稳载荷.研究结果表明,在综合载荷的作用下,廊桥整体垂直方向挠度最大值为7.19m m,整体应力水平小于材料屈服,桥身一阶模态为4.26H z,满足国家标准设计要求,失稳载荷远大于桥梁额定载荷,证明挤压铝型材在本设计中能够代替钢质结构进行使用.
若上方预览无法显示，请新窗口打开或下载 PDF。