针对4500m载人潜水器载人舱球壳的毛坯精确找正问题,使用常规的划线考料和机床考量等找正方法,无法确保所有部位加工余量足够.载人舱球壳使用三维逆向工程建立毛坯三维模型,与理论模型进行最优化对比,获得毛坯余量最优化的方案,并在机床加工找正环节,使用测量探头验证与逆向工程分析数据的一致性,以实现毛坯的精确找正.该方法为加工余量偏小的毛坯精确找正提供了一种有效手段.
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