某地铁垫板上道未达到设计寿命状态下提前发生断裂失效,通过对断口宏观分析、焊缝显微硬度、金相组织检测以及原材化学成分、力学性能检验等手段对其失效性质及裂纹发生的原因进行了分析.结果表明:该垫板底板断裂裂纹源为点状裂纹源,起裂位置为焊缝的起弧、收弧位置.起弧和收弧阶段填充金属不足和焊接热影响区形成马氏体组织、硬度过高导致裂纹形成.同时,对该原因引起的缺陷,在加工工艺及原材选择方面给出了相应建议.
若上方预览无法显示，请新窗口打开或下载 PDF。