以我公司生产的一种典型汽车齿轮零件为例,在出现变形异常且热处理前的其他工序已完成的情况下,通过增加退火工序及微调热处理完全淬火工艺参数,最大限度地控制热处理变形量,探索了不同热处理补救措施下零件的变形趋势,为处理类似问题提供了可行的补救工艺.
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