本文选用材料为轨道客车车体中用量较大的SUS301L不锈钢,通过对SUS301L三种不同调质状态下母材和激光焊接对接接头的组织和力学性能的对比分析,为今后此种不锈钢在轨道车辆车体设计中的使用提供有力的依据.
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