目前岸电系统带载转移负荷的并车方式存在操作过程复杂,并车冲击大且存在逆功率等问题,提出一种即插即用式并车方法以及控制策略,可避免船舶发电系统产生逆功率问题,使并网过程更加平稳,整个过程无须岸船之间的通信。
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