针对目前高速铁路道岔生产中传统压形工艺存在的弊端,提出一种新型高速铁路道岔压形工艺的解决方案,通过采用设计换模脱模系统、自动上下料、中频感应加热代替天然气加热等解决传统生产中劳动强度大、现场环境差等问题.该方案包括压型自动生产线的设计、制造和实际应用,并详细论述了方案的提出、设备配置和应用过程,有效提升了高速铁路道岔压形的产品质量和生产效率,降低了工人劳动强度,改善了现场环境.
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