基于数值传热学基本理论,本文建立了某型号涡轮增压器壳体有限元模型,采用Abaqus/CAE软件对涡轮增压器壳体进行瞬态热应力分析,计算中热边界条件随工作循环的变化趋势由试验提供;仿真获得了涡轮壳体瞬态温度场和热应力分布,温度场分布在第二个工作循环后趋于稳定,对后续快速计算涡轮壳体结构分析提供了方法;进而计算出涡轮壳体关键部位等效塑性应变(PEEQ)分布,并对涡轮壳体的热机械疲劳进行了初步评估。
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