发展钛合金复杂大件等温局部加载成形成性一体化技术,既是提升航空航天领域高性能轻量化构件成形制造能力的迫切需求,也是国际塑性加工领域的研究前沿.如何获得钛合金复杂大件等温局部加载宏微观成形质量约束下成形极限,控制宏观缺陷并获得目标组织,是实现成形成性一体化高端制造面临的挑战性难题,对提高飞行器运载性能、可靠性和使用寿命具有重要意义.
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