碳氮共渗适用于要求表面高硬度、高耐磨性、心部有一定强韧性的零件.零件非贯穿孔腔型面进行滴注式气体碳氮共渗时易出现渗层偏浅、渗层不均匀等现象.通过对某型航空发动机零件止动垫圈碳氮共渗后渗层偏浅原因分析,制订相应改进措施,对类似零件碳氮共渗生产起到指导作用.
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