案例库 / 金属加工（热加工） / 2017 年第 4 期

轨道车辆铝合金车体枕梁激光-MIG复合焊接工艺研究

火巧英, 陶富文

南京中车铺镇城轨车辆有限公司; 南京铺镇城海泰制动设备有限公司

来源期刊金属加工（热加工）

年份 / 期2017 年第 4 期

页码第 14-17 页

栏目分类技术交流

案例编号jxgr-rjg201704011

入库时间2026-10-19 15:44

全文 3.2 MB

摘要

试验采用激光-MIG复合焊接方法对6系铝合金枕梁型材进行焊接,对焊接接头的显微组织及力学性能进行分析.研究结果表明,焊接接头呈现漏斗状,明显分为两部分,上半部分较宽呈现碗形,下半部分较窄呈现锥形;由焊缝中心至熔合线,Al、Mg元素的含量有所升高;焊缝中心的等轴晶组织均匀细小,熔合线附近的柱状晶组织短小且特征模糊;焊接接头型材上壁硬度介于62.00~98.97H V、型材下壁硬度介于54.71~92.07H V,焊缝和热影响区的软化区是硬度最低的区域,焊接接头热影响区宽9~11m m;焊接接头抗拉强度稳定,平均抗拉强度均大于220MPa,明显高于常规MIG焊接接头.

关键词

激光-MIG复合焊接 6005A铝合金型材组织力学性能

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