本文针对某重型载货车空调风道系统进行流态仿真数值分析。计算结果显示,原始方案的出风口气流流量分配不合理,主驾驶员侧的热舒适性较差。基于此对空调风道进行改进,在风道出口附近增加内部导流板并进行优化,有效地改善了出风口的气流分布,使风量分配更加均匀,明显提高了驾驶室的舒适性。
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