并联混合动力汽车AMT控制系统设计
铜川职业技术学院基础部; 北京理工大学机械与车辆学院
摘要
针对混合动力汽车AMT控制系统进行设计,从硬件设计和软件设计两方面进行阐述。硬件设计中,以飞思卡尔MPC5644A芯片为控制核心,介绍了各部分电路的主要功能;软件设计中,采用模块化设计,实现对换档过程的自动控制。最后,进行了实车试验,试验结果表明,设计的AMT系统可以较好地实现换档过程,换档时间较短。混合动力汽车通常包含有发动机、电动机两个动力源。自动机械式变速器(Automated Mechanical Transmission,AMT)在自动变速器家族中占据重