电动汽车的发展给电网带来了新的机遇和挑战,合理地进行充放电可以调节电网峰谷差。在V2G技术的研究基础上,建立了一种电动汽车参与电网调峰的模型,利用粒子群算法进行调度。基于电网中某节点夏季典型日负荷曲线,研究了电动汽车对电网调峰的影响,仿真表明,该方法有良好的效果。
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