利用MATLAB/Simulink软件平台，对燃料电池的开路电压和极化作用引起的过电压分析计算，重点通过粒子群优化算法对公式中经验参数进行迭代寻优确认，形成一种实用且准确的燃料电池计算模型，经计算单体电压计算误差小于±3%。
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