随着行人保护法规的实施,翼子板设计需要更多考虑行人保护因素,尤其在翼子板造型可行性分析阶段就要把行人保护考虑进去。本文主要从造型,结构等方面研究翼子板满足行人保护法规的可行方法,同时为主机厂前期翼子板设计提供一定的参考。一、引言据统计在行人与车辆碰撞中,头部、腿部与车辆前部的碰撞各占总碰撞数量的1/3。其中头部伤害往往导致死亡,腿部伤害导致残疾。故行人保护研究更加注重头部保护。其
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