为了优化叉车配重后方的热场,本文首先对某型叉车水箱后方的三维数模,包括车架后部、风扇、配重、散热片等,进行了合理简化,然后进行流体网格划分,设置常见的边界条件及求解参数,最后得到叉车后方的热场分布。并将计算结果与试验结果进行了对比,二者误差为14.1%,在控制误差15%以内,满足计算要求,表明本文计算模型合理,可以此计算模型为依据,进行后续的配重后方散热的优化。
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