在接受国际标准较宽松限值要求的同时,也必然接受国际标准所要求的与时间相关的评估方法,则牵引供电系统的设计必须建立在仿真计算的基础上。近年来我国铁路建设企业竞相走出国门参与国际铁路建设市场竞争,海外各国的社会文化背景决定了牵引供电系统设计采用以IEC为代表的国际标准,在牵引系统供电电压、变压器和电能质量等方面,国外铁路项目牵引供电系统设计与我国现行设计标准均存
若上方预览无法显示，请新窗口打开或下载 PDF。