随着电气化铁路的高速发展,大量高频波动负荷的接入给电网的安全稳定运行带来了不可忽视的冲击。通过探究电气化铁路负荷的产生机理和分布特性,提出了一种基于均线理论和小波分析重构的电气化铁路负荷预测办法,并以实际的算例进行了模拟验证,显示了对冲击性强的高频负荷较好的推演预测能力。
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