针对一起220 kV电缆线路避雷器故障,通过解体检查分析故障,认为上节避雷器下防爆膜在现场吊装过程中破裂,进而长期受潮,最终导致整相避雷器放压是这次故障的主要原因,提出完善防爆孔警示牌位置等改进措施。
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