介绍一种航空发动机高压导向叶片渗层修复工艺技术.采用4种修理工艺方法进行试验,讨论分析了不同修理工艺对渗铝层深度、金相组织和力学性能的影响,获得最佳的渗层修复工艺方案,即湿吹砂法去除原始渗铝层后进行二次渗铝.其修理工艺稳定可靠,叶片渗铝层均匀完整,很好地满足了发动机修理的技术要求.
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