案例库 / 金属加工（热加工） / 2015 年第 20 期

高强钢高效焊接与加工技术在船舶与海工建造上的应用

陈晓俊

上海船厂船舶有限公司

来源期刊金属加工（热加工）

年份 / 期2015 年第 20 期

页码第 15-16 页

栏目分类高强钢专题

案例编号jxgr-rjg201520007

入库时间2026-10-19 15:46

全文 2.0 MB

摘要

一、高强钢的应用与焊接特点 1. 船体结构TMCP钢我公司一直以来承接和建造外籍船东的3500T E U、36000T E U/4000T E U等中型集装箱船,其船体结构大部分是高强度钢,特别是货舱区域的舷顶列板、纵舱壁顶列板、主甲板以及纵向舱口围壁板为44m m厚板E H32/E H36级高强度钢.为了实现船台大合拢和分段结成时厚板立焊自动高效焊接,保证建造的焊接质量,提升建造集装箱船的水平,我公司开展了"45m m厚板E H36级钢垂直气电自动焊(SEGARC法)工艺"应用研究.通过一系列焊接性试验,研究分析了钢板性能、焊接材料性能、接头的坡口形式、焊接规范和操作方法等因素对焊接接头性能的影响,掌握了厚板大热输入量SEGARC法焊接的关键技术.

关键词

高强钢高效焊接加工技术船舶建造集装箱船厚板高强度钢

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