在风电等重载齿轮制造领域，低碳高合金渗碳钢18CrNiMo7-6已成为当前主流用钢，该渗碳钢在国外普遍采用渗碳后降温直接淬火方法，而在国内，由于钢锭成分偏析等问题，为防止出现混晶或粗晶缺陷，通常采用渗碳后重新加热热处理方法。对于重载渗碳齿轮而言，渗碳淬火后的心部晶粒度影响心部塑性及韧性，心部粗晶或混晶将大幅降低塑性及韧性，降低使用寿命。
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