发动机右上支架体主要用于发动机的固定,是发动机系统中的关键承载结构件,其好坏直接影响到车辆系统的可靠性,因此对它的力学性能要求较高.在满足它力学性能的基础上,为进一步减轻汽车质量,使用Ansys workbench对其进行了减重设计. 发动机右上支架体材料、载荷、判定标准 (1)材料.其材质为铸铝材料,材质AS7G03 Y33,主要力学性能见表1.
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