在圣保罗，有一种合作方式在当地被称为“携手共进”，它帮助发动机缸体制造商康明斯实现工艺改进，并节省了大笔成本。在康明斯工厂，120工序是发动机缸体的镗削工序，每月产量1200台。屡次出现停机故障是一大痼疾，另外也存在安全隐患。山特维克可乐满并不是机械地在现有功能单一的专机上进行改进，而是借助其效率提升计划，创造出新的解决方案，将其功能分散至其他机床完成。
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