如今的汽车制造商面临的众多挑战之一就是在动力总成中降低车体质量和摩擦损耗以改善整车效率,这成为采用铝合金发动机缸体替代传统的铸铁缸体的一个重要驱动力.铝合金的一大优点就是能降低整体重量.但铸铁缸套仍在使用,因为铸铁拥有普通铝合金所不具备的重要的摩擦学特征.因此,众多的汽车制造商花费了大量的时间研究如何用铝合金汽缸体解决摩擦学不足的工程解决方案.
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