案例库 / 金属加工（冷加工） / 2014 年第 23 期

汽车涡轮增压器的高生产率加工解决方案

Jens Tempel

伊斯卡德国GmbH国际商务开发部

来源期刊金属加工（冷加工）

年份 / 期2014 年第 23 期

页码第 32-33 页

栏目分类解决方案

案例编号jxgr-ljg201423011

入库时间2026-10-19 15:48

全文 1.0 MB

摘要

当前,缩减发动机尺寸是汽车行业的重头戏,德国的本地汽车制造商以及来自韩国和日本的汽车制造商均跟随此趋势.通过采用涡轮增压技术,大幅削减气缸容量的发动机可凭借优异的性能与自然吸气式发动机相媲美,虽然V6发动机与直列六缸发动机至今还在大量生产.从2014赛季开始,F1赛事中的赛车也开始采用涡轮增压发动机.工程师们开发出1.6L V6发动机,借助于涡轮增压及动能回收系统(KERS),该发动机能提供大干800马力(1马力=0.735kW)(PS)的输出功率.缩减尺寸的目标稳定地降低了发动机自身功率消耗,同时提升了发动机的性能.此结果引起市场对涡轮增压器的需求持续增长.

关键词

汽车涡轮增压器高生产率加工直列六缸发动机制造商吸气式发动机涡轮增压技术增压发动机

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