案例库 / 金属加工（热加工） / 2014 年第 17 期

连杆不镀铜渗碳淬火工艺

杜绍先

兖州金城宏达机械有限责任公司

来源期刊金属加工（热加工）

年份 / 期2014 年第 17 期

页码第 68-70 页

栏目分类渗碳

案例编号jxgr-rjg201417032

入库时间2026-10-19 15:48

全文 1.0 MB

摘要

我公司生产排量为50～250mL的各类摩托车曲轴20余种,具有年产摩托车曲轴总成50万套的生产能力.对于排量为125mL的摩托车,连杆是其发动机曲轴上最重要的零部件,其材质为20CrMo钢,经过渗碳、淬火、高温回火、低温回火等热处理工序,来达到其大端内孔的耐磨性、小端及杆部韧性的使用性能要求. 1.技术要求 (1)渗碳层深度及硬度大端面及内孔表面需要渗碳淬火,成品渗碳层深要求为0.6～0.9mm,淬火后硬度为60～65HRC;杆部及小端部位不要求渗碳淬火,硬度为25～45HRC.

关键词

连杆镀铜渗碳淬火摩托车曲轴总成硬度渗碳层深度发动机曲轴性能要求

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