案例库 / 金属加工（热加工） / 2014 年第 14 期

地铁车辆构架侧梁组焊变形的控制与矫正措施

周桂芬

铁道车辆与机械学院; 湖南铁道职业技术学院

来源期刊金属加工（热加工）

年份 / 期2014 年第 14 期

页码第 69-71 页

栏目分类汽车与轨道交通

案例编号jxgr-rjg201414029

入库时间2026-10-19 15:48

全文 1.5 MB

摘要

1.概述地铁车辆转向架在其车辆中起着支承车体、转向和制动的作用,侧梁是转向架构架的一个组成部分,它是由不同截面的型钢组焊而成的.由于对材料进行热加工,侧梁在焊接过程中会因热应力而产生焊接变形,处理不当或者不及时,就会造成较大的变形,影响对后续的加工. 在地铁的生产中,侧梁经常会发生焊接变形,侧梁一旦发生变形,直接影响产品的质量,所以通过分析和找到变形的原因,对现有的焊接夹具进行必要的改造,详细制订其焊接工艺,严格控制铁侧梁焊接的变形在其允许范围内,以达到控制变形和矫正的目的,这是十分必要的.

关键词

地铁车辆转向架构架侧梁组焊变形控制变形焊接变形车辆转向架允许范围

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