案例库 / 金属加工（冷加工） / 2014 年第 14 期

2.5万kW抽汽式汽轮机后汽缸工艺革新

高永江, 赵伟, 刘彦, 计晓明

航天六院中国长江动力集团有限公司湖北武汉430074

来源期刊金属加工（冷加工）

年份 / 期2014 年第 14 期

页码第 25-26 页

栏目分类工艺

案例编号jxgr-ljg201414010

入库时间2026-10-19 15:48

全文 1.0 MB

摘要

后汽缸是抽汽式汽轮机的关键部件,加工质量好坏将直接影响到整个汽轮机的性能,而保证汽轮机轴承挡与发电机轴承挡同轴是加工中的技术难题,工艺人员和机床操作者一直在探索着合理的加工方案目前,后汽缸大法兰面等尺寸的加工由立车完成,所加工的后汽缸如图1所示,在装配过程中经常出现汽轮机轴承挡与发电机轴承挡同轴度超差,汽轮机后汽缸上下半轴向、径向错位,垂直大法兰面与轴承挡中心同轴度超差等问题.有时经过多次调整后仍不能满足要求时,需要将后汽缸拆下装配平台,对轴承挡进行返工处理,同时根据返工尺寸对轴承进行照配处理.这样不仅影响产品质量精度,而且对后序的各项工作带来不利影响,延长了生产工期.

关键词

抽汽式汽轮机汽缸汽轮机轴承加工质量发电机轴承同轴度法兰面装配平台

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