案例库 / 金属加工（热加工） / 2014 年第 14 期

多次补焊对铝合金焊接接头的影响

汪之平, 朱志民, 隋显庭, 周成候

南车南京浦镇车辆有限公司

来源期刊金属加工（热加工）

年份 / 期2014 年第 14 期

页码第 65-66 页

栏目分类汽车与轨道交通

案例编号jxgr-rjg201414027

入库时间2026-10-19 15:48

全文 1.0 MB

摘要

1.概述近年来铁路车辆上大量采用了铝合金材料,但由于铝合金的导热率和热膨胀系数大,且极易氧化等特点,焊接时容易产生气孔、裂纹、未熔合等缺陷,因此,需经常对铝合金结构的焊缝进行修复和补焊.本文研究了多次补焊对高速列车用6061-T6铝合金焊接接头组织和性能的影响,以确定其焊接接头的合理补焊次数,为6061-T6铝合金结构的实际生产提供依据. 2.试验材料及试验方法 6061-T6铝合金焊接试板为300mm × 300mm × 16mm.

关键词

多次补焊铝合金结构焊接接头组织热膨胀系数铝合金材料铁路车辆试验方法试验材料

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