缸盖主要用来封闭发动机气缸上部,构成燃烧室,并为凸轮轴和进、排气歧管提供支撑.发动机工作时,空气从进气歧管吸进燃烧室,火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,并把废气从排气歧管排出.液压胀紧器作用在正时链条上,起着导向和涨紧的作用.如果缸盖的液压胀紧器孔(简称“胀紧器孔”)存在缺陷,会造成发动机漏油,影响工作性能.缸盖胀紧器孔工废率高一直困扰着我公司,本文通过一个典型的QC小组(质量管理小组)的活动案例,介绍如何降低缸盖胀紧器孔工废率.
若上方预览无法显示，请新窗口打开或下载 PDF。